电线电缆行业发展预测
发布时间：2013.06.15 新闻来源： 浏览次数：
电线电缆行业在国内是***次于汽车行业的第二大产业，近年来对铜的消费占国内铜消费总量的60%—86%，电线电缆行业的发展变化直接影响国内精铜的需求，并***终影响铜的价格走势。因此，了解我国电线电缆行业的发展现状及特点，分析其未来发展趋势并预测对铜的未来需求对铜期货市场就显得非常必要。
电线电缆是用于电力输配、电能传送、声音、文字、图像等信息传播以及照明等领域的一大类电工产品，是制造各种电机、电器、仪表必不可缺的基础器材，是我国电力基础设施建设、新型智能电网、新能源产业中必要的基础产品。电线电缆行业占据着国内电工行业1/4的产值，是我国***次于汽车行业的第二大行业，我国的电线电缆产值已经超过美国，成为全球*********电线电缆生产国。电线电缆产业的上游主要是其原材料供应企业，如铜杆、铝杆以及其他线缆用材料企业，线缆的消费行业较多，包括电网、汽车、机械制造、轨道交通、航空航天、家用电器等。
电线电缆分类及企业盈利模式
根据******统计局分类，电线电缆行业属于电气机械及器材制造业。按用途分类，主要产品包括电力电缆、裸导线、绕组线、电气装备用电缆、通信电缆与光缆。电线电缆产品按电压等级划分，可分为低压、中压、高压、超高压和特高压等不同电压等级。在我国，110KV以下的电压被称为配电电压，完成对电能进行降压处理并按一定方式分配至电能用户的功能;110KV—1000KV之间的电压被称为输电电压，完成电能的远距离传输功能。输电电压中，110KV—220KV之间的电压为高压，330KV—750KV等级的输电电压为超高压，1000KV交流及直流正负660KV以上等级的电压被称为特高压。
电线电缆行业管理组织为中国工业联合会下属的中国电器工业协会电线电缆分会，其主要职能是协助政府进行行业自律性管理、代表和维护电线电缆行业的利益及会员企业的合法权益、组织制定电线电缆行业共同信守的行规行约等。
普通线缆企业主要是通过赚取加工费来获得利润。企业在与客户签订销售合同时，一般以铜(铝)杆的采购价格加上一定比例毛利作为销售价格。回款方面，客户主要采用阶段付款模式，如“2—5—2—1”模式，即合同签订后先付20%的预付款，产品交货后付50%，产品安装完成后付20%，余下的10%作为质量保证金在质保期满后付清。这种回款模式要求线缆企业须***合理规划现金流量，避免资金周转困难。在铜(铝)杆的采购方面，采购价格有的采用现价模式，有的采用铜铝现货价加铜铝杆加工费的定价模式，不同的采购与销售模式使得线缆企业在应对原材料价格波动时会产生不同的风险敞口。
电线电缆行业发展分析
一、电线电缆行业特点及问题
目前我国电线电缆行业呈现出发展迅速、资本结构以民资为主、产业结构过度分散、产品结构以低端为主的发展格局。
1.行业发展迅速
“十五”期间，随着我国经济的高速发展，电线电缆行业保持了年均16.87%的增长率。2006年我国电线电缆行业实现产品销售收入3865.92亿元，超过美国成为全球***大的电线电缆生产国。2008年行业销售收入超过5000亿元，成为我国***次于汽车行业的第二大产业。“十一五”期末，行业销售产值是“十五”期末的2.6倍，行业资产总额是“十五”期末的2.1倍。
2.资本结构以民资为主
根据******统计局的数据，2009年电线电缆行业国有及规模以上企业有4653家，其中私人控股企业数量占73%，资产总额占比63.9%，销售产值占比67.6%，从业人员占比55.6%，利税总额占比70.5%，出货值占比22%。以资产计算，民企占六成左右，三资企业占两成多，国企不到两成。私营企业在电线电缆行业中居于主体地位。但是，在我国电线电缆行业中，处于行业************地位的企业是几家着名的跨国公司，以及国内线缆行业的龙头公司;第二层次是线缆行业中处于******地位，但与第一层次相比有一定差距的企业，以及在某些产品领域占有一定垄断优势的企业;第三层次是其他缺乏特色与竞争能力的企业，大部分是私营中小企业。
3.产业结构过度分散
根据某些机构的统计，目前我国大大小小的电线电缆企业多达7000家，其中以中小企业为主，***大的企业所占的市场份额也不过在1%—2.5%。根据******统计局的数据，2009年年末我国***大的19家线缆企业市场份额***占全行业的11.7%，而美国前三家企业在本国的市场份额就达到54%，日本前七大企业的份额占行业的86%，英国前12大线缆企业的集中度高达95%。企业众多、产业集中度低的直接后果就是行业利润率下降、产能过剩，电线电缆行业的调整和整合势在必行。
4.产品结构以低端为主
我国是电线电缆生产大国，但不是电线电缆生产强国。目前我国线缆产业虽然具有很高的生产能力，但却存在着产品结构不合理的问题，企业主要生产低附加值的中低压线缆，其生产能力已出现过剩，市场竞争激烈，盈利水平也出现下滑，而高压、超高压等高端线缆产品则依赖进口。2009年我国进口电线电缆产品28.19万吨，进口金额为36.76亿美元，与2004年相比进口数量下降了7.29万吨，但进口金额却上升了13.01亿美元。根据海关总署的数据，“十一五”期间，我国进口线缆产品的平均单价(单位重量价格比)是出口产品单价的两倍左右。我国高压、特高压电网建设的投资力度日益加大，但我国绝大部分线缆企业却难以生产出市场所需的产品，这成为线缆行业面临的一大挑战。
二、电线电缆行业发展前景
1.行业发展的主动力
第一，城市化进程。改革开放以来，我国城市化进程加速。1978年我国城市化率***为17.92%，2009年城市化率达到46.59%，到2011年年初我国城市化率已经超过47%，改革开放以来城市化率平均每年提高0.88个百分点。然而，我国的城市化水平仍然落后于世界49%的平均城市化水平，与高收入******78%的城市化水平相比提高的空间巨大。根据中国发展研究基金会发布的《中国发展报告2010：促进人的发展的中国新型城市化战略》，假如未来20年中国GDP的年平均增长率为6%，到2030年我国人均GDP将达到13000美元。如果能够顺应市场经济的发展趋势，逐步消除阻碍城市化发展的制度和其他障碍，到2030年我国城市化率应该能够达到65%的水平。随着城市化水平的快速提高，城市建设对输、配电电线电缆以及轨道交通用线缆的需求将持续增长。
第二，电网建设。“十二五”期间，我国将继续推进农村电网改造和特高压电网建设。******电网能源研究院权威zj****近日表示，******电网“十二五”期间将投资2.55万亿元用于电网建设，其中有5000亿元将用于特高压电网线路的投资，5000亿元用于配电网线路的投资，另外约1.55万亿元用于其他电压等级的电网线路投资。“十一五”期间，******电网用于电网投资额为1.5万亿元，“十二五”电网投资额同比提升了68%。电网投资力度的加大成为拉动线缆行业发展的直接动力，特别是特高压电网的建设给我国线缆企业带来了巨大的机遇和挑战。为了得到特高压的订单，我国线缆企业须***加大科研力度，尽快掌握高压、特高压线缆的制造技术，完善制造工艺。
第三，高速铁路网建设。在《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(下称《规划》)中，提出了整个交通运输基础设施的建设目标：到2015年年末，基本建成******快速铁路网和******高速公路网，完善环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口群布局，加快内河航道网、民用机场、油气管道和城市交通设施建设，推进综合交通枢纽发展，形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达489万公里。针对快速铁路网，到2015年我国快速铁路营运里程将达到4.5万公里，五年增长率达438.4%。铁道部部长盛光祖在安排“十二五”铁路建设时表示，安排基建投资将达2.8万亿元，新线投产总规模控制在3万公里以内，到2015年全国铁路复线率和电化率分别达到50%和60%以上。铁路投资的加大势必增强对机车电缆、通信和信号电缆的需求。
电线电缆是用于电力输配、电能传送、声音、文字、图像等信息传播以及照明等领域的一大类电工产品，是制造各种电机、电器、仪表必不可缺的基础器材，是我国电力基础设施建设、新型智能电网、新能源产业中必要的基础产品。电线电缆行业占据着国内电工行业1/4的产值，是我国***次于汽车行业的第二大行业，我国的电线电缆产值已经超过美国，成为全球*********电线电缆生产国。电线电缆产业的上游主要是其原材料供应企业，如铜杆、铝杆以及其他线缆用材料企业，线缆的消费行业较多，包括电网、汽车、机械制造、轨道交通、航空航天、家用电器等。
电线电缆分类及企业盈利模式
根据******统计局分类，电线电缆行业属于电气机械及器材制造业。按用途分类，主要产品包括电力电缆、裸导线、绕组线、电气装备用电缆、通信电缆与光缆。电线电缆产品按电压等级划分，可分为低压、中压、高压、超高压和特高压等不同电压等级。在我国，110KV以下的电压被称为配电电压，完成对电能进行降压处理并按一定方式分配至电能用户的功能;110KV—1000KV之间的电压被称为输电电压，完成电能的远距离传输功能。输电电压中，110KV—220KV之间的电压为高压，330KV—750KV等级的输电电压为超高压，1000KV交流及直流正负660KV以上等级的电压被称为特高压。
电线电缆行业管理组织为中国工业联合会下属的中国电器工业协会电线电缆分会，其主要职能是协助政府进行行业自律性管理、代表和维护电线电缆行业的利益及会员企业的合法权益、组织制定电线电缆行业共同信守的行规行约等。
普通线缆企业主要是通过赚取加工费来获得利润。企业在与客户签订销售合同时，一般以铜(铝)杆的采购价格加上一定比例毛利作为销售价格。回款方面，客户主要采用阶段付款模式，如“2—5—2—1”模式，即合同签订后先付20%的预付款，产品交货后付50%，产品安装完成后付20%，余下的10%作为质量保证金在质保期满后付清。这种回款模式要求线缆企业须***合理规划现金流量，避免资金周转困难。在铜(铝)杆的采购方面，采购价格有的采用现价模式，有的采用铜铝现货价加铜铝杆加工费的定价模式，不同的采购与销售模式使得线缆企业在应对原材料价格波动时会产生不同的风险敞口。
电线电缆行业发展分析
一、电线电缆行业特点及问题
目前我国电线电缆行业呈现出发展迅速、资本结构以民资为主、产业结构过度分散、产品结构以低端为主的发展格局。
1.行业发展迅速
“十五”期间，随着我国经济的高速发展，电线电缆行业保持了年均16.87%的增长率。2006年我国电线电缆行业实现产品销售收入3865.92亿元，超过美国成为全球***大的电线电缆生产国。2008年行业销售收入超过5000亿元，成为我国***次于汽车行业的第二大产业。“十一五”期末，行业销售产值是“十五”期末的2.6倍，行业资产总额是“十五”期末的2.1倍。
2.资本结构以民资为主
根据******统计局的数据，2009年电线电缆行业国有及规模以上企业有4653家，其中私人控股企业数量占73%，资产总额占比63.9%，销售产值占比67.6%，从业人员占比55.6%，利税总额占比70.5%，出货值占比22%。以资产计算，民企占六成左右，三资企业占两成多，国企不到两成。私营企业在电线电缆行业中居于主体地位。但是，在我国电线电缆行业中，处于行业************地位的企业是几家着名的跨国公司，以及国内线缆行业的龙头公司;第二层次是线缆行业中处于******地位，但与第一层次相比有一定差距的企业，以及在某些产品领域占有一定垄断优势的企业;第三层次是其他缺乏特色与竞争能力的企业，大部分是私营中小企业。
3.产业结构过度分散
根据某些机构的统计，目前我国大大小小的电线电缆企业多达7000家，其中以中小企业为主，***大的企业所占的市场份额也不过在1%—2.5%。根据******统计局的数据，2009年年末我国***大的19家线缆企业市场份额***占全行业的11.7%，而美国前三家企业在本国的市场份额就达到54%，日本前七大企业的份额占行业的86%，英国前12大线缆企业的集中度高达95%。企业众多、产业集中度低的直接后果就是行业利润率下降、产能过剩，电线电缆行业的调整和整合势在必行。
4.产品结构以低端为主
我国是电线电缆生产大国，但不是电线电缆生产强国。目前我国线缆产业虽然具有很高的生产能力，但却存在着产品结构不合理的问题，企业主要生产低附加值的中低压线缆，其生产能力已出现过剩，市场竞争激烈，盈利水平也出现下滑，而高压、超高压等高端线缆产品则依赖进口。2009年我国进口电线电缆产品28.19万吨，进口金额为36.76亿美元，与2004年相比进口数量下降了7.29万吨，但进口金额却上升了13.01亿美元。根据海关总署的数据，“十一五”期间，我国进口线缆产品的平均单价(单位重量价格比)是出口产品单价的两倍左右。我国高压、特高压电网建设的投资力度日益加大，但我国绝大部分线缆企业却难以生产出市场所需的产品，这成为线缆行业面临的一大挑战。
二、电线电缆行业发展前景
1.行业发展的主动力
第一，城市化进程。改革开放以来，我国城市化进程加速。1978年我国城市化率***为17.92%，2009年城市化率达到46.59%，到2011年年初我国城市化率已经超过47%，改革开放以来城市化率平均每年提高0.88个百分点。然而，我国的城市化水平仍然落后于世界49%的平均城市化水平，与高收入******78%的城市化水平相比提高的空间巨大。根据中国发展研究基金会发布的《中国发展报告2010：促进人的发展的中国新型城市化战略》，假如未来20年中国GDP的年平均增长率为6%，到2030年我国人均GDP将达到13000美元。如果能够顺应市场经济的发展趋势，逐步消除阻碍城市化发展的制度和其他障碍，到2030年我国城市化率应该能够达到65%的水平。随着城市化水平的快速提高，城市建设对输、配电电线电缆以及轨道交通用线缆的需求将持续增长。
第二，电网建设。“十二五”期间，我国将继续推进农村电网改造和特高压电网建设。******电网能源研究院权威zj****近日表示，******电网“十二五”期间将投资2.55万亿元用于电网建设，其中有5000亿元将用于特高压电网线路的投资，5000亿元用于配电网线路的投资，另外约1.55万亿元用于其他电压等级的电网线路投资。“十一五”期间，******电网用于电网投资额为1.5万亿元，“十二五”电网投资额同比提升了68%。电网投资力度的加大成为拉动线缆行业发展的直接动力，特别是特高压电网的建设给我国线缆企业带来了巨大的机遇和挑战。为了得到特高压的订单，我国线缆企业须***加大科研力度，尽快掌握高压、特高压线缆的制造技术，完善制造工艺。
第三，高速铁路网建设。在《“十二五”综合交通运输体系发展规划(征求意见稿)》(下称《规划》)中，提出了整个交通运输基础设施的建设目标：到2015年年末，基本建成******快速铁路网和******高速公路网，完善环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海港口群布局，加快内河航道网、民用机场、油气管道和城市交通设施建设，推进综合交通枢纽发展，形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达489万公里。针对快速铁路网，到2015年我国快速铁路营运里程将达到4.5万公里，五年增长率达438.4%。铁道部部长盛光祖在安排“十二五”铁路建设时表示，安排基建投资将达2.8万亿元，新线投产总规模控制在3万公里以内，到2015年全国铁路复线率和电化率分别达到50%和60%以上。铁路投资的加大势必增强对机车电缆、通信和信号电缆的需求。
本文共分
1
页
